一、 产品功能总述

YHA5127ZYSSHBEV2纯电动压缩式垃圾车是我公司根据国内外环卫设备的需求情况，同时借鉴国内外领先的后装压缩式垃圾车的先进技术和工艺，自主研发的新一代针对垃圾分类后的湿垃圾”收运开发的无泄漏压缩式垃圾收集运输车。

该车采用上汽跃进SH1127ZHEVWZY2纯电动底盘加装专用装置而成，具有优良的动力性和经济性，良好的操纵稳定性，承载能力强，节能环保，是环卫部门及住宅小区等部门的理想环卫车辆。

主要用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、卸料作业的专用车辆。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车电机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、填装器及污水箱均采用优质耐候钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

1、功能概况：具有提桶装垃圾、压缩垃圾、转动、卸料的作业功能。

2、适用工况：在路边、垃圾中转站收集并转运垃圾。

二、 技术内容

三、产品介绍

1、车箱结构：垃圾箱是对生活垃圾进行收集存储的部件，也是压填机构、推铲、上料机构及其他部件的连接基体，其合理的结构设计及材料选型保证产品性能最优化，垃圾箱整体受力结构件设计可靠，刚性匹配合理，侧板采用折弯成型，内腔关键部位采用高品质耐腐蚀性强的耐候钢，极限强度高，耐腐蚀能力强，使用寿命长，尤其适用于腐蚀性作业环境。

采用一体式下沉弧密闭箱体，垃圾箱底板尾部下沉形成填装斗，为垃圾投放和压缩作业的容器，后部设计具有密封功能的后门（密封间隙可调），在进行垃圾收运过程中产生的污水完全在垃圾箱内，有效杜绝污水跑冒滴漏，减少环境污染。

垃圾箱底部设计有污水箱，提高产品污水储存能力。

2、推铲：推铲为执行卸料的部件。采用“推铲+推板”组合结构，推铲支架沿垃圾箱内侧的轨道直线运动，推板在推板油缸驱动作用下沿推铲支架上的导轨滑动，采用“自适应卸料技术”，卸料过程中，推铲与垃圾箱底板直接接触，卸料无残留。

3、填装器：压填机构内置于垃圾箱内部，是执行对进入垃圾箱内的垃圾进行进行压缩减容的部件。压填机构通过滑板滑行运动与刮板旋转运动完成对垃圾的压缩。

上料机构是由翻桶液压缸驱动的四连杆机构，是将垃圾桶提升并翻转，把桶内垃圾倒入箱体内的机构。上料机构在提桶过程中，上料机构的压桶板可在液压缸自驱作用下可靠地压住桶沿，塑料桶回落到适当位置才会自动脱开。采用液压缸驱动压桶板执行压桶的技术方案可有效防止本产品在上料过程中发生掉桶伤人等危险。

污水收集系统是用于存储污水的部件，由污水箱及其固定支架组成，其中污水箱由优质碳钢焊接而成，通过固定支架固定于底盘侧面并通过软管连通垃圾箱底部，收集垃圾箱污水，增大产品储存污水能力。

4、液压系统及电气系统：液压系统包括油泵、阀、滑板油缸、刮板油缸、填装器举升油缸和推铲油缸及软、硬油管，接头和油箱组件等。

电气系统包括电气箱、按钮盒、传感器以及各种灯具、线路等组成

5、产品主要性能特点:

①低位无滴漏：采用“一体式下沉弧形箱体”，实现低位上料，上料高度≤1.5米，提升作业人员安全感。

与传统后装压缩式垃圾车相比，该车采用创新型内置压填机构替代了填装器，结合具有密封功能的后门（密封间隙可调），解决了当前垃圾收集和转运过程中普遍出现的“跑、冒、滴、漏”问题。

②箱体密闭设计：箱体尾部投料口设计有密封盖，能够有效的阻断雨水的渗入；且在车辆行驶中能够有效的阻隔垃圾飘洒及臭气外溢。

③内置高效压填机构，装载量大，效率高：采用经典压填自由度原理设计，实现双向压缩，垃圾压缩比高，相比传统款式提升30%，装载能力强；压缩作业效率高，压缩作业循环时间小于15s;自适应卸料技术，采用“推铲+推板”组合结构，在卸料过程中使推板底部与箱体底板保持接触，实现顺畅、彻底卸料。

④强耐腐蚀性和耐磨性：产品的垃圾箱关键部位选用高品质耐腐蚀性强的耐候钢，强度高，耐腐蚀能力强，使用寿命长，尤其适用于腐蚀性作业环境。填装斗关键部位采用高硬度耐磨钢，提高了产品耐用度。

⑤电气系统、液压系统的关键元器件均采用国内外知名品牌，如：接近开关、按钮

油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。

四、应用场景