2015年～2019年，国内垃圾车销量高速增长。2017年3月，国务院办公厅转发住建部《生活垃圾分类制度实施方案》，明确在直辖市、省会城市、计划单列市等46个城市的城区范围内先行实施生活垃圾强制分类。

2017年当年垃圾车销量大涨109%，其后2年保持增长，2019年垃圾车年度销量达到了近10万辆。

2020年垃圾车销量增长放缓，一季度受新冠疫情影响垃圾车销量大幅下降，二季度复苏增长。2020年7月1日起，城市车辆实施国六排放标准，包括城市渣土车、环卫车等，垃圾车7月销量下降。1-7月垃圾车累计销量同比下降了13.6%。

2019年6月，住房和城乡建设部等部门发布《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》，决定在46个城市先行试点基础上，自2019年起在全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作。《通知》明确工作目标如下：

46个城市为了实现2020年基本建成生活垃圾分类处理系统的目标，已经陆续采购了分类垃圾清运车，后期这些城市的垃圾车采购量将逐步加大。

今年1-7月三线城市（大多为地级市）垃圾车销量呈增长态势，其它城市销量均为负增长。

为了实现2025年全国地级及以上城市全面垃圾分类的目标，后期地级市将需要更多的分类垃圾清运车。

分品类看， 2017-2019年自卸式垃圾车销量增长快速，压缩式垃圾车、桶装垃圾车、餐厨垃圾车也呈较快增长态势。

2020年1-7月压缩式垃圾车销量保持增长，稳居各类垃圾车同比增长率前排。

2018年7月国务院关于印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中要求“加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，核心区域使用比例达到80%。” 2019年电动垃圾车销量增长147%。今年1-7月，电动垃圾车销量同比增长44.6%。

工信部组织起草的《推动公共区域车辆电动化行动计划》目前已基本成型，准备开展试点示范，同时也在和财政部研究综合奖补的政策，政策有望加快电动垃圾车的推广应用速度，垃圾车电动化速度将进一步加快。

图文/数说专用车